AMETEK BROOKFIELD
ASCOTT ANALYTICAL EQUIPMENT LTD
ATP ENGINEERING BV
BINDER GmbH
BUCKLEYS (UVRAL) LTD
COATMASTER
DAKOTA ULTRASONICS
DEFELSKO CORPORATION
FORMAT MESSTECHNIK GmbH
HACH LANGE
HANGON
HANNA INSTRUMENTS FRANCE
HILDEBRAND
KERN & SOHN GmbH
LABOMAT ESSOR
LAUDA
LENETA COMPANY
MITUTOYO FRANCE
Q-LAB CORPORATION
RHOPOINT INSTRUMENTS
RK PRINT COAT INSTRUMENTS Ltd
SIGMUND LINDNER GmbH
TABER INDUSTRIES
TAYLOR HOBSON LIMITED
TESTO
TQC BV
VEOLIA WATER STI
VERIVIDE
WALLACE
X-RITE EUROPE GMBH

Het schilderen van de buitenkant van auto's, waardoor hun uiterlijk aantrekkelijker wordt.
Viscometer: CAP 2000 + L met hoog koppel en laag koppel 1/23 CAP 2000 + L
Pen: Taps 10 (CAP-S-10)
Snelheid: 100 tpm
Temperatuur: 25°C
In onze ervaring hebben we de "Standard Test Method for Cone / Plate Viscosity at Shear Rate of 500 s-1" gebruikt, zoals beschreven in ASTM D7395. Deze testmethode voor het meten van de viscositeit van verf vereist dat het materiaal gedurende één minuut bij 25 ° C wordt geëquilibreerd. De testmethode beveelt het gebruik van de oplosmiddelvanger aan om verdamping van het materiaal te voorkomen.
We gebruikten een CAP 2000 + L viscosimeter met hoog koppel en een CAP 2000 + L viscosimeter met laag koppel met Capcalc-software voor geautomatiseerde instrumentcontrole en data-acquisitie. We hebben Cone 10 gebruikt om schaalresultaten te krijgen met 170 L vloeistof. De kegel en plaat werden schoongemaakt voordat elke portie verf werd afgegeven. Voor elke test werd een nieuw deel van het monster gebruikt. Voor elke verfkleur werden drie tests uitgevoerd. Representatieve gegevens van de analyses worden weergegeven in de figuren 1, 2 en 3.
De tolerantie voor de High Torque CAP 2000 + L viscometer die werkt bij 100 rpm met de 10 conus is +/- 100 cP, voor de Low Torque CAP 2000 + L viscometer is +/- 4,4 cP. Figuren 1 en 2 laten zien dat de resultaten verkregen met de Low Torque CAP 2000 + L en High Torque CAP 2000 + L viscometer reproduceerbaar waren binnen de tolerantie van de viscosimeters.

Figuur 1

Figuur 2
Figuur 3 plot run 1 van figuur 1 en 2. Figuur 3 toont het grote verschil in de viscositeiten van de zwarte en witte automatische afwerkverven. Dit verschil vereiste het gebruik van verschillende viscositeitsmeters voor elke verf. Voor de zwarte lak hebben we een Low Torque CAP 2000 + L viscometer gebruikt om schaalresultaten te verkrijgen met een lagere viscositeit. Voor de witte verf hebben we een High Torque CAP 2000 + L viscometer gebruikt om geschaalde resultaten te krijgen met een hogere viscositeit.

Figuur 3: Vergelijking van testmethoden:
zwart-witte automatische afwerkingsverf
Case Study: Acid Rain Simulation for Automotive Coatings
Door elektrisch gereedschap gereinigde oppervlakken: nieuwe inzichten in het meten van oppervlakteprofielen
Casestudy: testen op veroudering of corrosie in de wind- of zonne-energiemarkt
Labomat Essor en zijn partner Q-Lab bieden u graag een gratis exemplaar van ASTM D7869: Standard Practice for Xenon Arc Exposure Test with Enhanced Light and Water Exposure for Transportation Coatings.
Casestudy: Meting van stevigheid van vochtinbrengende crème
Waarom moet ik weer- of lichtbestendigheidstesten doen? Wat is mijn investeringsrendement?
Casestudy: reologische eigenschappen van zuiveringszout