Viscosité de peinture automobile suivant ASTM D7395

UTILISATION 

Peindre les extérieurs d'automobiles, en rendant leur aspect plus attrayant. 

ÉQUIPEMENT DE TEST 

Viscosimètre : CAP 2000+L à couple élevé  et couple faible 1/23 CAP 2000+L 

Broche : Cône 10 (CAP-S-10) 

Vitesse : 100 tr/min 

Température : 25°C 

MÉTHODE DE TEST 

Dans notre expérience, nous avons utilisé la « Méthode de test standard pour cône /Viscosité de la plaque à un taux de cisaillement de 500 s-1 », comme décrit dans la norme ASTM D7395. Cette méthode d'essai pour mesurer la viscosité de la peinture nécessite que le matériau soit équilibré à 25°C pendant une minute. La méthode d'essai recommande d'utiliser le piège à solvant pour aider à empêcher l'évaporation du matériau. 

Nous avons utilisé un viscosimètre à couple élevé CAP 2000+L et un viscosimètre à faible couple CAP 2000+L avec le logiciel Capcalc pour le contrôle automatisé des instruments et l'acquisition de données. Nous avons utilisé Cone 10 pour obtenir des résultats à l'échelle avec 170 L de fluide. Le cône et la plaque ont été nettoyés avant de distribuer chaque portion de peinture. Une nouvelle portion d'échantillon a été utilisée pour chaque essai. Trois essais ont été effectués pour chaque couleur de peinture. Les données représentatives des analyses sont présentées dans les figures 1, 2 et 3. 

La tolérance pour le viscosimètre High Torque CAP 2000+L fonctionnant à 100 tr/min avec le cône 10 est de +/-100 cP, pour le viscosimètre Low Torque CAP 2000+L est de +/-4,4 cP. Les figures 1 et 2 montrent que les résultats obtenus avec le viscosimètre Low Torque CAP 2000+L et High Torque CAP 2000+L étaient reproductibles dans la tolérance des viscosimètres. 

Figure 1 

Figure 2

La figure 3 trace l'exécution 1 des figures 1 et 2. La figure 3 montre la grande différence dans les viscosités des peintures de finition automatique noir et blanc. Cette différence nécessitait l'utilisation de différents viscosimètres pour chaque peinture. Pour la peinture noire, nous avons utilisé un viscosimètre Low Torque CAP 2000+L afin d'obtenir des résultats à l'échelle avec une viscosité plus faible. Pour la peinture blanche, nous avons utilisé un viscosimètre High Torque CAP 2000+L afin d'obtenir des résultats à l'échelle avec une viscosité plus élevée. 

Figure 3 : Comparaison des méthodes d'essai : 

peinture de finition automatique noir et blanc