Viscosidad de pintura automotriz según ASTM D7395

UTILIZAR

Pintura de exteriores de automóviles, haciendo más atractiva su apariencia.

EQUIPO DE PRUEBA

Viscosímetro: CAP 2000 + L con par alto y par bajo 1/23 CAP 2000 + L

Pin: Cono 10 (CAP-S-10)

Velocidad: 100 rpm

Temperatura: 25 ° C

MÉTODO DE PRUEBA

En nuestra experiencia, utilizamos el "Método de prueba estándar para la viscosidad del cono / placa a una velocidad de corte de 500 s-1" como se describe en ASTM D7395. Este método de prueba para medir la viscosidad de la pintura requiere que el material se equilibre a 25 ° C durante un minuto. El método de prueba recomienda usar la trampa de solvente para ayudar a prevenir la evaporación del material.

Usamos un viscosímetro de alto torque CAP 2000 + L y un viscosímetro de bajo torque CAP 2000 + L con software Capcalc para el control automatizado de instrumentos y la adquisición de datos. Usamos el Cono 10 para obtener resultados a escala con 170 L de fluido. El cono y la placa se limpiaron antes de dispensar cada porción de pintura. Se utilizó una nueva porción de muestra para cada prueba. Se llevaron a cabo tres pruebas para cada color de pintura. Los datos representativos de los análisis se muestran en las Figuras 1, 2 y 3.

La tolerancia para el viscosímetro de alto torque CAP 2000 + L que opera a 100 rpm con el cono de 10 es +/- 100 cP, para el viscosímetro de bajo torque CAP 2000 + L es de +/- 4,4 cP. Las figuras 1 y 2 muestran que los resultados obtenidos con el viscosímetro de bajo torque CAP 2000 + L y de alto torque CAP 2000 + L fueron reproducibles dentro de la tolerancia de los viscosímetros.

Figura 1

Figura 2

La Figura 3 traza la corrida 1 de las Figuras 1 y 2. La Figura 3 muestra la gran diferencia en las viscosidades de las pinturas de acabado automático en blanco y negro. Esta diferencia requirió el uso de diferentes viscosímetros para cada pintura. Para la pintura negra utilizamos un viscosímetro Low Torque CAP 2000 + L con el fin de obtener resultados de incrustaciones con menor viscosidad. Para la pintura blanca usamos un viscosímetro de alto torque CAP 2000 + L para obtener resultados escalados con mayor viscosidad.

Figura 3: Comparación de métodos de prueba:

pintura de acabado automático en blanco y negro