لزوجة طلاء السيارات وفقًا للمواصفة ASTM D7395

استعمال

طلاء الأجزاء الخارجية للسيارة ، مما يجعل مظهرها أكثر جاذبية.

معدات اختبار

مقياس اللزوجة: CAP 2000 + L مع عزم دوران مرتفع وعزم دوران منخفض 1/23 CAP 2000 + L

دبوس: تفتق 10 (CAP-S-10)

السرعة: 100 دورة في الدقيقة

درجة الحرارة: 25 درجة مئوية

طريقة اختبار

في تجربتنا ، استخدمنا "طريقة الاختبار القياسية لزوجة المخروط / اللوح بمعدل قص 500 ثانية -1" كما هو موضح في ASTM D7395. تتطلب طريقة الاختبار هذه لقياس لزوجة الطلاء موازنة المادة عند 25 درجة مئوية لمدة دقيقة واحدة. توصي طريقة الاختبار باستخدام مصيدة المذيب للمساعدة في منع تبخر المادة.

استخدمنا مقياس اللزوجة عالي عزم الدوران CAP 2000 + L ومقياس اللزوجة بعزم الدوران المنخفض CAP 2000 + L مع برنامج Capcalc للتحكم الآلي في الأداة والحصول على البيانات. استخدمنا Cone 10 للحصول على نتائج مقياس مع 170 لترًا من السوائل. تم تنظيف المخروط والصفيحة قبل توزيع كل جزء من الطلاء. تم استخدام جزء جديد من العينة لكل اختبار. تم إجراء ثلاثة اختبارات لكل لون طلاء. تظهر البيانات التمثيلية من التحليلات في الأشكال 1 و 2 و 3.

إن التسامح مع مقياس اللزوجة High Torque CAP 2000 + L الذي يعمل عند 100 دورة في الدقيقة مع مخروط 10 هو +/- 100 سنتي بواز ، بالنسبة لمقياس اللزوجة منخفضة عزم الدوران 2000 + L هو +/- 4.4 سنتي بواز. يوضح الشكلان 1 و 2 أن النتائج التي تم الحصول عليها باستخدام مقياس اللزوجة منخفض عزم الدوران 2000 + L وعزم الدوران العالي CAP 2000 + L كانت قابلة للتكرار ضمن تحمل مقاييس اللزوجة.

شكل 1

الشكل 2

الشكل 3 يتم تشغيل المخططات 1 من الشكلين 1 و 2. يوضح الشكل 3 الاختلاف الكبير في لزوجة الدهانات النهائية التلقائية بالأبيض والأسود. يتطلب هذا الاختلاف استخدام مقاييس لزوجة مختلفة لكل طلاء. بالنسبة للطلاء الأسود ، استخدمنا مقياس اللزوجة Low Torque CAP 2000 + L من أجل الحصول على نتائج مقياس مع لزوجة أقل. بالنسبة للطلاء الأبيض ، استخدمنا مقياس اللزوجة High Torque CAP 2000 + L للحصول على نتائج متدرجة مع لزوجة أعلى.

الشكل 3: مقارنة بين طرق الاختبار:

دهان تشطيب أوتوماتيكي أبيض وأسود