Nos complace ofrecer a nuestros clientes una copia electrónica gratuita de ASTM D7869 "Práctica estándar para pruebas de exposición al arco de xenón con exposición mejorada a la luz y al agua para recubrimientos de transporte".

Este estándar ha sido llamado "el procedimiento de prueba de envejecimiento más extenso jamás desarrollado".

ASTM D7869 representa varios avances importantes en el campo del envejecimiento por luz y las pruebas de intemperismo, incluido el suministro de un método para garantizar una distribución mínima de agua a las muestras (prueba de esponja) y la definición clara de los requisitos. para reposicionar muestras en todo tipo de cámaras de prueba de arco de xenón.

Q-Lab compró un juego de copias digitales de ASTM D7869, Prueba de exposición al arco de xenón con exposición mejorada a la luz y al agua para recubrimientos de transporte. Nuestro objetivo es ayudar a los usuarios de todo el mundo a adoptar el estándar más rápidamente.

Para obtener una copia gratuita de este importante nuevo estándar, haga clic en el siguiente enlace para completar el formulario de pedido para obtener una copia gratuita de ASTM D7869.

En nombre de Q-Lab, ASTM le enviará por correo electrónico un enlace para descargar su copia en PDF dentro de los 5 días hábiles. El enlace de descarga permanecerá activo durante 48 horas.

Significado y uso

5.1 Este procedimiento de prueba se utiliza para simular las tensiones físicas y ambientales a las que se expone un recubrimiento para aplicaciones de transporte exterior (por ejemplo, automotriz) en un clima subtropical, como el sur de Florida. Se ha descubierto que tal clima subtropical provoca un deterioro particularmente severo de tales revestimientos. Las largas exposiciones al agua y el ciclo húmedo / seco del sur de Florida son particularmente importantes para este deterioro, además de la alta dosis de radiación solar (3). Esta práctica se desarrolló para abordar las deficiencias de las pruebas históricas utilizadas para los recubrimientos de transporte, especialmente los recubrimientos para automóviles (4).

NOTA 1: Este procedimiento de prueba se desarrolló durante ocho años de pruebas cooperativas entre OEM automotrices y aeroespaciales, proveedores de materiales y fabricantes de equipos de prueba. Consulte las referencias de los artículos publicados sobre esta investigación.

1 Alcance

1.1 Este método especifica los procedimientos para un aparato de agua y luz de arco de xenón con control de irradiación. El procedimiento utiliza una o más lámparas y filtros ópticos para producir una irradiancia similar a la luz solar en el rango visible y UV. También simula la absorción de agua y los ciclos de estrés que experimentan los revestimientos exteriores de los automóviles en condiciones climáticas naturales. También se ha descubierto que esta práctica es aplicable a los revestimientos de otros vehículos de transporte, como aviones, camiones y vagones.

1.2 Esta práctica utiliza una fuente de luz de arco de xenón con filtros ópticos específicos. La distribución de potencia espectral (SPD) para la lámpara y los filtros especiales de luz natural es la que se especifica en el anexo A1. El nivel de irradiancia utilizado en esta práctica varía entre 0,40 y 0,80 W / (m 2 · nm) a 340 nm. Se rocía agua sobre las muestras durante las porciones oscuras de varios pasos. La aplicación de agua es tal que los revestimientos absorberán y desorberán cantidades sustanciales de agua durante la prueba. Además, el ciclo entre húmedo / seco y caliente / frío inducirá tensiones mecánicas en los materiales. Estas condiciones de prueba están diseñadas para simular las tensiones físicas y químicas de entornos climáticos subtropicales, como el sur de Florida.