AMETEK BROOKFIELD
ASCOTT ANALYTICAL EQUIPMENT LTD
ATP ENGINEERING BV
BINDER GmbH
BUCKLEYS (UVRAL) LTD
COATMASTER
DAKOTA ULTRASONICS
DEFELSKO CORPORATION
HACH LANGE
HANGON
HANNA INSTRUMENTS FRANCE
HILDEBRAND
KERN & SOHN GmbH
LABOMAT ESSOR
LAUDA
LENETA COMPANY
MITUTOYO FRANCE
Q-LAB CORPORATION
RHOPOINT INSTRUMENTS
RK PRINT COAT INSTRUMENTS Ltd
SIGMUND LINDNER GmbH
TABER INDUSTRIES
TAYLOR HOBSON LIMITED
TESTO
TQC BV
VEOLIA WATER STI
VERIVIDE
WALLACE
X-RITE EUROPE GMBH
يسر Labomat Essor وشريكها Q-Lab أن يقدموا لك نسخة مجانية من ASTM D7869: الممارسة القياسية لاختبار التعرض لقوس Xenon مع تعزيز التعرض للضوء والمياه لطلاء النقل.
يسعدنا أن نقدم لعملائنا نسخة إلكترونية مجانية من ASTM D7869 "الممارسة القياسية لاختبار التعرض لقوس Xenon مع التعرض المحسن للضوء والمياه لطلاء النقل".
وقد أطلق على هذا المعيار "إجراء اختبار الشيخوخة الأكثر شمولاً الذي تم تطويره على الإطلاق".
تمثل ASTM D7869 العديد من التطورات المهمة في مجال اختبار تقادم الضوء والطقس ، بما في ذلك توفير طريقة لضمان الحد الأدنى من توزيع المياه على العينات (اختبار الإسفنج) وتحديد المتطلبات بوضوح. لإعادة ترتيب العينات في جميع أنواع غرف اختبار قوس الزينون.
اشترى Q-Lab مجموعة من النسخ الرقمية من ASTM D7869 ، اختبار Xenon Arc Exposure مع الضوء المحسن والتعرض للماء لطلاء النقل. هدفنا هو مساعدة المستخدمين حول العالم على اعتماد المعيار بشكل أسرع.
للحصول على نسختك المجانية من هذا المعيار الجديد المهم ، يرجى النقر فوق الارتباط التالي لإكمال نموذج طلب للحصول على نسخة مجانية من ASTM D7869.
بالنيابة عن Q-Lab ، سترسل لك ASTM عبر البريد الإلكتروني رابطًا لتنزيل نسخة PDF الخاصة بك في غضون 5 أيام عمل. سيبقى رابط التنزيل نشطًا لمدة 48 ساعة.
المعنى والاستخدام
5.1 يستخدم إجراء الاختبار هذا لمحاكاة الضغوط المادية والبيئية التي يتعرض لها طلاء تطبيقات النقل الخارجي (مثل السيارات) في مناخ شبه استوائي ، مثل جنوب فلوريدا. لقد وجد أن مثل هذا المناخ شبه الاستوائي يسبب تدهورًا شديدًا بشكل خاص لمثل هذه الطلاءات. يعتبر التعرض الطويل للمياه والدورة الرطبة / الجافة لجنوب فلوريدا مهمين بشكل خاص لهذا التدهور ، بالإضافة إلى الجرعة العالية من الإشعاع الشمسي (3). تم تطوير هذه الممارسة لمعالجة أوجه القصور في الاختبارات التاريخية المستخدمة لطلاء النقل ، وخاصة طلاء السيارات (4).
ملاحظة 1: تم تطوير إجراء الاختبار هذا على مدى ثماني سنوات من الاختبار التعاوني بين مصنعي المعدات الأصلية للسيارات والطيران ، وموردي المواد ، ومصنعي معدات الاختبار. انظر المراجع للمقالات المنشورة في هذا البحث.
1 نطاق
1.1 تحدد هذه الطريقة الإجراءات الخاصة بمصباح قوس الزينون الذي يتم التحكم فيه بالإشعاع وجهاز الماء. يستخدم الإجراء مصباحًا (مصابيح) واحدًا أو أكثر ومرشحًا (مرشحات) ضوئية لإنتاج إشعاع مشابه لأشعة الشمس في نطاق الأشعة فوق البنفسجية والمرئي. كما أنه يحاكي دورات امتصاص الماء والضغط التي تتعرض لها الطلاءات الخارجية للسيارات في ظل الظروف المناخية الطبيعية. وقد ثبت أيضًا أن هذه الممارسة تنطبق على طلاء مركبات النقل الأخرى ، مثل الطائرات والشاحنات وعربات السكك الحديدية.
1.2 تستخدم هذه الممارسة مصدر ضوء قوس زينون مع مرشحات بصرية محددة. توزيع الطاقة الطيفية (SPD) للمصباح ومرشح (مرشحات) ضوء النهار الخاص كما هو محدد في الملحق A1. يتراوح مستوى الإشعاع المستخدم في هذه الممارسة بين 0.40 و 0.80 واط / (م 2 · نانومتر) عند 340 نانومتر. يتم رش الماء على العينات أثناء الأجزاء المظلمة متعددة الخطوات. يتم تطبيق الماء بحيث تمتص الطلاءات كميات كبيرة من الماء أثناء الاختبار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدورة بين الرطب / الجاف والساخن / البارد ستحدث ضغوطًا ميكانيكية في المواد. تم تصميم ظروف الاختبار هذه لمحاكاة الضغوط الفيزيائية والكيميائية للبيئات المناخية شبه الاستوائية ، مثل جنوب فلوريدا.
ما هو الفرق بين التحكم في الإشعاع ضيق النطاق وعريض النطاق؟
لماذا تتطلب أجهزة اختبار Q-Lab مقاييس إشعاع معايرة محددة؟
دراسة حالة: تقادم شبكات الأمان المستخدمة في الجبال
يسر Labomat Essor وشريكها Q-Lab أن يقدموا لك نسخة مجانية من ASTM D7869: الممارسة القياسية لاختبار التعرض لقوس Xenon مع تعزيز التعرض للضوء والمياه لطلاء النقل.