ما هو اختبار التآكل الدوري؟

يهدف اختبار التآكل الدوري إلى أن يكون طريقة أكثر واقعية لإجراء اختبار رش الملح من حالات التعرض التقليدية الثابتة. نظرًا لأن التعرض الفعلي للغلاف الجوي يشمل عادةً كلا من الظروف الرطبة والجافة ، فمن المنطقي إجراء اختبارات معملية سريعة بعد هذه الظروف الدورية الطبيعية. تشير الأبحاث إلى أنه مع اختبار التآكل الدوري ، فإن معدلات التآكل النسبية والهيكل والتشكل أكثر تشابهًا مع تلك التي لوحظت في الهواء الطلق. لذلك ، تعطي الاختبارات الدورية عمومًا علاقة أفضل مع الهواء الطلق من اختبارات رش الملح التقليدية. فهي فعالة في تقييم مجموعة متنوعة من آليات التآكل ، بما في ذلك التآكل العام والتآكل الجلفاني والشقوق.

يهدف اختبار التآكل الدوري إلى إنتاج حالات فشل تمثيلية من النوع الموجود في البيئات الخارجية المسببة للتآكل. تعرض اختبارات CCT العينات لسلسلة من البيئات المختلفة في دورة متكررة. يمكن أن تتكون حالات التعرض البسيطة مثل Prohesion من دورة بين رش الملح والظروف الجافة. تتطلب أساليب السيارات الأكثر تطورًا دورات متعددة الخطوات يمكن أن تتضمن الغمر والرطوبة والتكثيف بالإضافة إلى رذاذ الملح والتجفيف. في الأصل ، تم تصميم إجراءات اختبار السيارات هذه ليتم إجراؤها يدويًا. قام طاقم المختبر بنقل العينات يدويًا من غرف رش الملح إلى غرف الرطوبة إلى رفوف التجفيف ، إلخ. في الآونة الأخيرة ، تم استخدام الغرف التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالجات الدقيقة لأتمتة هذه التعرضات وتقليل التباين.

لرؤية ال النشرة الفنية LF-8144 للمزيد من المعلومات.