Manutenzione e calibrazione TQC Sheen
Manutenzione e calibrazione delle apparecchiature della gamma TQC Sheen
AMETEK BROOKFIELD
ASCOTT ANALYTICAL EQUIPMENT LTD
ATP ENGINEERING BV
BINDER GmbH
BUCKLEYS (UVRAL) LTD
COATMASTER
DAKOTA ULTRASONICS
DEFELSKO CORPORATION
FORMAT MESSTECHNIK GmbH
HACH LANGE
HANGON
HANNA INSTRUMENTS FRANCE
HILDEBRAND
KERN & SOHN GmbH
LABOMAT ESSOR
LAUDA
LENETA COMPANY
MITUTOYO FRANCE
Q-LAB CORPORATION
RHOPOINT INSTRUMENTS
RK PRINT COAT INSTRUMENTS Ltd
SIGMUND LINDNER GmbH
TABER INDUSTRIES
TAYLOR HOBSON LIMITED
TESTO
TQC BV
VEOLIA WATER STI
VERIVIDE
WALLACE
X-RITE EUROPE GMBH
Determinare la resistenza all'impatto e la flessibilità dei rivestimenti studiando la deformazione causata da una massa d'acciaio che cade sul provino rivestito.
Determinare la resistenza all'impatto e la flessibilità dei rivestimenti studiando la deformazione causata da una massa d'acciaio che cade sul provino rivestito.
Modelli | SP1880 | SP1890 | SP1891 | SP1895 |
Impatto | Indiretto * | Diretto** | Diretto** | Diretto** |
Punzoni (mm) | Ø 12,7 e Ø 15,9 | Ø 20 | Ø 20 e Ø 15.9 | Ø 15.9 |
Pettini (mm) | Ø 16.3 | Ø 27 | Ø 27 e Ø 16.3 | Morsa a forma di V. |
Massa (kg) | 1 | 1 | 1 e 0.9 | 1.361 |
Standard | ISO 6272-2 ASTM D2794 EN 12206-1 Qualicoat Qualisteelcoat | ISO 6272-1 | ISO 6272-1 ASTM D2794 EN 12206-1 Qualicoat Qualisteelcoat | ASTM G14 EN 12206-1 |
* Punzone indipendente scioccato dalla massa ** Punzone integrato nella massa Altre norme: contattaci
Video dimostrativo:
Manutenzione e calibrazione delle apparecchiature della gamma TQC Sheen
Utilizzato per valutare la durezza di un rivestimento misurando la durata dello smorzamento di un pendolo che oscilla sulla sua superficie.Misurazione della durezza Persoz e / o König
Utilizzato per valutare la durezza e la resistenza di un rivestimento ai graffi superficiali spostando matite di diversa durezza sulla sua superficie sotto una forza costante con un angolo di 45 °.
Verifica la durezza superficiale delle pellicole di vernice misurando la lunghezza della rientranza di una ruota conica affilata fissata sulla superficie.
Determinare la resistenza all'impatto e la flessibilità dei rivestimenti studiando la deformazione causata da una massa d'acciaio che cade sul provino rivestito.